En el exterior destacan los elegantes faros delanteros y traseros con tecnología LED, un frontal dominado por la palabra EXEED que se ilumina o destaca siempre. Un detalle que sustenta la ambición tecnológica del modelo. En el interior de sus modelos destaca el diseño moderno y funcional, asociado a una materialidad exquisita que resalta su posicionamiento totalmente premium. Elegantes tapices de cuero con costuras a la vista, materiales suaves al tacto, excelentes acabados y un amplio abanico de equipamiento destacan a primera vista, ofreciendo un ambiente de alta gama.

Plataforma

Exeed se dio a conocer en Europa por primera vez, en el Salón del Automóvil de Frankfurt del 2017 con su modelo TX. Este completo SUV marcó el camino y el compromiso de la compañía con la tecnología para generar avances.Todos los modelos de la marca, salvo el modelo LX (M1X), se basan en la plataforma modular M3X, creada en conjunto con MAGNA STEYR, reconocido proveedor austriaco de tecnología, procesos productivos y fabricante de vehículos para otras marcas. Esta marca es proveedor de Mercedes Benz Clase G, el Toyota Supra, entre otros modelos y todo ese conocimiento fue plasmado en la puesta a punto de los desarrollos de EXEED.

Mecánica

Asociado a esta moderna plataforma modular, se equipan la tercera generación de motores de ACTECO. Desarrollados en conjunto con la empresa de ingeniería austriaca AVL, el tren motriz de los vehículos de EXEED puede ser con motores 1.5 litros turbo, 1.6 litros turbo con inyección directa o un espectacular 2.0 turbo, también con inyección directa y el cual puede alcanzar los 245 HP de potencia, con un torque de 385 NM a apenas 2000 RPM.

Las transmisiones pueden ser CVT que simula 9 marchas para el modelo de entrada LX, o una caja automática de doble embrague y 7 marchas, denominada 7DCT300 de tercera generación para los demás modelos de la marca. Fabricada por Getrag, subsidiaria del grupo Magna, es una transmisión suministrada a otros fabricantes como BMW para el uso en modelos como X1, Serie 1 o Serie 2 con tintes deportivos.

Para completar un paquete mecánico propio de un SUV de alta gama, los componentes del chasis fueron desarrollados por la firma alemana BENTELER, proveedor de acero de reconocidas marcas alemanas, británicas, japonesas o norteamericanas. Asegurando en todo momento la calidad y el cuidado por los detalles.

Insonorización

Aspectos como la insonorización de un vehículo no solo se determinan por sus revestimientos o calidad de materiales. Sino que es un ítem que involucra a más de 3.000 partes y parámetros, los cuales deben ser testeados bajo rigurosos estándares.

Todas estas pruebas se realizan en laboratorios NVH, los cuales miden todo lo relacionado al sonido, vibraciones y durezas. El laboratorio de EXEED es uno de los más modernos del mundo y su concepción radica en la empatía con la necesidad de sus clientes de experimentar un viaje superior.

Las pruebas realizadas en este laboratorio no sólo incluyen parámetros audibles, sino que buscan la coordinación y balance de cada auto. En búsqueda de no solo reducir ruidos, sino que dar armonía y dinamismo al comportamiento del vehículo.

Todo el trabajo descrito anteriormente y que en la práctica se ve reflejado en revestimientos correctamente dimensionados, vidrios delanteros dobles o burletes especiales en las puertas le permiten a los productos de EXEED alcanzar niveles de ruido en el interior de apenas 38db, menos incluso que en una biblioteca. Junto con asegurar de que esos niveles de ruido se mantendrán así luego de 3 o 5 años de uso.

El Sistema EXEED ADAS (Advanced Driver Assistance System) o sistema Avanzado de Asistencia a la Conducción, tiene como objetivo mejorar la seguridad de los ocupantes y reducir al mínimo el riesgo de sufrir un accidente. Es en este ámbito donde la marca puso uno de sus mayores esfuerzos, para entregar a todos sus usuarios una experiencia de seguridad incomparable.

Entre las 22 funciones del EXEED ADAS, se encuentran principalmente:

– ALERTA DE COLISIÓN FRONTAL: Es una alerta configurable que avisa al conductor de manera visual (mediante una luz en el display principal); auditiva (a través de un altavoz) cuando la velocidad de circulación es muy alta respecto al vehículo, persona u obstáculo que está adelante, dando el tiempo para frenar y evitar un choque por alcance. El sistema desde su desarrollo está configurado para detectar hasta 100 tipos de obstáculos distintos.

– FRENADO AUTÓNOMO DE EMERGENCIA: Sistema que actúa directamente sobre el sistema de frenos, ayudando a desacelerar o incluso detener completamente el vehículo cuando el conductor no reacciona a la alerta mencionada anteriormente, disminuyendo los riesgos de choque o impacto involuntarios.  

– SISTEMA DE PERMANENCIA EN EL CARRIL: Sistema que actúa sobre la dirección, ayudando a permanecer en el carril de circulación sin cruzar las líneas de demarcación.

– ALERTA DE COLISIÓN TRASERA: Sistema que avisa al conductor cuando un vehículo se acerca de manera apresurada por detrás, dando un segundo valioso para prepararse en caso de una eventual colisión por alcance.

– HEAD-UP DISPLAY: Sistema de proyección de datos de la conducción en el parabrisas que evita quitar la vista del camino y enfocarse 100% en este. Puede proyectar la velocidad, información del límite de velocidad e incluso la autonomía restante. En dicho sistema se puede configurar el brillo, la inclinación e incluso el color, pudiendo variar entre blanco y celeste, este último para hacer uso del sistema en piso nevado.

– RECONOCIMIENTO DE SEÑALES DE TRÁNSITO: Sistema que a través de una cámara situada en el parabrisas recoge información de la señalética de velocidad en la vía, ayudando a reducir los riesgos de infracciones por exceso de velocidad.

– ALERTA DE TRÁFICO CRUZADO: Sistema que ayuda a salir de un estacionamiento en reversa. Usando radares en el parachoques avisa si hay algún obstáculo que se vaya a atravesar en nuestra trayectoria, dando el tiempo para detener el auto y evitar un posible accidente.

– ASISTENTE DE APERTURA DE PUERTAS SEGURA: Sistema que a través de distintos sensores avisa a los ocupantes en el interior a través de la iluminación, si algún vehículo se viene acercando para disminuir los riesgos de una colisión.